2024年12月，大韓航空宣布計劃在未來幾天內完成對韓國本土競爭對手韓亞航空的期待已久的收購。一旦獲得美國監管機構的最終反壟斷批準，這筆價值約1.8萬億韓元（約合13億美元）的收購將使大韓航空成為亞洲最大的航空集團之一。合並完成後江外江論壇，將誕生新的世界前十航空公司，合並後機隊規模將增至226架。

　　該收購計劃最早于2020年由總部位于首爾的韓國國家航空公司宣布，旨在拯救自疫情爆發以來陷入困境的韓亞航空，同時打造一家更具競爭力的國家航空公司，與國泰航空、新加坡航空等地區主要航空公司競爭。

　　大韓航空將于2024年12月11日正式成為韓亞航空的大股東亞美體育官方網站登錄，持有63.9%的股份。這一進展表明亞美體育。，美國司法部將很快批準這筆交易，這是此次收購的最後一個障礙江外江論壇。截至目前，美國司法部尚未對這筆交易或大韓航空的時間表發表評論亞美體育官方網站登錄。

　　一旦交易完成財經消息，大韓航空計劃將韓亞航空旗下的廉價航空公司整合到其真航空品牌下江外江論壇亞美體育。這意味著釜山航空和首爾航空品牌將在合並後消失。合並後的航空集團將包括大韓航空作為全服務航空公司亞美體育官方app下載，，以及擴大的真航空作為廉價航空分支。

　　線年成立亞美體育官方網站登錄，目前是韓國最大的低成本航空公司，運營31架飛機，包括19架波音737-800型飛機江外江論壇亞美體育app官方，、3架737-900型飛機、5架B737 MAX 8型飛機和4架B777-200ER型飛機。

　　釜山航空和首爾航空將被整合至真航空品牌下江外江論壇。釜山航空成立于2007年8月，最初名為釜山國際航空，2008年更名為釜山航空。目前運營22架飛機，飛往13個國家的29個目的地。而首爾航空成立于2015年亞美體育官方網站登錄，運營6架A321飛機，飛往5個國家的12個目的地亞美體育官方網站登錄。

　　合並後的真航空、釜山航空和首爾航空將共運營59架飛機，佔韓國國內和國際航空運力的約8%。相比之下，競爭對手濟州航空和德威航空各自的市場份額略高于6%，機隊規模分別為41架和38架亞美體育官方網站登錄。

　　此次收購不僅將加強大韓航空在低成本航空市場的地位，還將增強其在國際市場上的競爭力。擴大後的真航空可能成為比濟州航空和德威航空更大的廉價航空公司，從而為消費者提供更多選擇和更具競爭力的票價江外江論壇。

　　通過此次收購，大韓航空不僅鞏固了其在韓國航空市場的領導地位，還增強了其在亞洲市場的競爭力。未來，擴大後的航空集團將繼續優化運營，提高服務質量，為乘客提供更優質的飛行體驗。

　　此次收購標志著韓國航空業的重大重組，預計將對整個亞洲航空市場產生深遠影響江外江論壇。大韓航空的整合計劃和市場戰略，將為其在激烈的航空市場競爭中贏得更多優勢。

　　對于大韓航空和韓亞航空而言，這次收購不僅是一次企業重組，更是提升市場競爭力和拓展國際市場的重要一步。未來，這一航空巨頭將繼續在全球航空市場中發揮重要作用，為消費者帶來更多益處。